Για ένα δοχείο σε ρολό, οι τροχοί δεν είναι δευτερεύον στοιχείο. Το πλαίσιο μπορεί να μεταφέρει 500 κιλά ή περισσότερα, αλλά ολόκληρο το φορτίο φτάνει τελικά στο πάτωμα μέσω τεσσάρων τροχών. Η διάμετρος του τροχού, το υλικό του τροχού, η δομή περιστροφής, η ποιότητα ρουλεμάν και η βαθμολογία φορτίου επηρεάζουν την ευκολία κίνησης του δοχείου, τον τρόπο περιστροφής του και τη συμπεριφορά του όταν το δάπεδο είναι ανώμαλο.

Στη SUVA, τα δοχεία σε ρολό σχεδιάζονται γύρω από την πλήρη εφαρμογή logistics και όχι μόνο με το σώμα του κλουβιού. Η σειρά δοχείων σε ρολό χρησιμοποιείτέσσερις τροχοί, συνήθως δύο περιστρεφόμενοι και δύο άκαμπτοι τροχοί, με προαιρετικές διαμέτρους τροχίσκου περίπουΦ100 mm έως Φ120 mm. Η δημοσιευμένη γκάμα προϊόντων καλύπτει περίπου200–1.500 κιλά, ανάλογα με το σχεδιασμό και τη διαμόρφωση.

Για σούπερ μάρκετ, κέντρα διανομής, αποθήκες και εγκαταστάσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, θα πρέπει να επιλέγεται ο σωστός τροχός μαζί με τις διαστάσεις του κλουβιού, το φορτωμένο βάρος, την κατάσταση του δαπέδου, τον χώρο περιστροφής και τη συχνότητα κίνησης.

01. Γιατί έχουν σημασία οι τροχοί κοντέινερ

Ένα δοχείο σε ρολό σπρώχνεται συνήθως χειροκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι η αντίσταση του τροχού γίνεται αισθητή απευθείας από τον χειριστή.

Οι κακώς επιλεγμένοι τροχοί μπορούν να προκαλέσουν:

• Βαριά δύναμη ώθησης
• Δύσκολη στροφή
• Κακή ευθεία παρακολούθηση
• Υπερβολική δόνηση
• Θόρυβος δαπέδου
• Φθορά τροχού
• Παραμόρφωση κάστερ
• Δυσκολία υπέρβασης ορίων
• Αστάθεια όταν φορτίζεται πολύ

Ένας σωστά προσαρμοσμένος τροχός θα πρέπει να επιτρέπει στον χειριστή να μετακινεί το δοχείο χωρίς να καταπολεμά το φορτίο.

Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό στα logistics λιανικής. Ένα κλουβί μπορεί να μετακινηθεί από ένα φορτηγό σε μια περιοχή παραλαβής, στη συνέχεια σε ένα πίσω δωμάτιο και, τέλος, στο πάτωμα πωλήσεων. Οι ίδιοι τέσσερις τροχοί μπορούν να συναντήσουν πολλές διαφορετικές επιφάνειες δαπέδου κατά τη διάρκεια ενός κύκλου παράδοσης.

Τα δοχεία σε ρολό SUVA προορίζονται γιαμεταφορά, αποθήκευση, διαλογή και διανομή, με εφαρμογές όπως αποθήκευση, λιανική, υγειονομική περίθαλψη και φιλοξενία.

02. Ξεκινήστε με το συνολικό βάρος λειτουργίας

Το πρώτο λάθος επιλογής τροχού είναι να κοιτάτε μόνο το βάρος του προϊόντος.

Το πραγματικό φορτίο στο σύστημα τροχών είναι:

Βάρος κοντέινερ σε ρολό + Βάρος αγαθών=Συνολικό βάρος λειτουργίας

Για παράδειγμα:

Επομένως, οι τέσσερις τροχοί πρέπει να υποστηρίζουν φορτίο λειτουργίας 500 κιλών, με κατάλληλη ανοχή για πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

Ωστόσο, απλά υπολογίζοντας:

500 ÷ 4=125 kg ανά τροχό

δεν είναι αρκετό.

Όταν το δοχείο στρίβει, διασχίζει έναν σύνδεσμο δαπέδου ή κινείται πάνω από μια ανώμαλη επιφάνεια, το φορτίο δεν κατανέμεται πάντα εξίσου στους τέσσερις τροχούς.

Για αυτόν τον λόγο, η SUVA συνιστά την επιλογή της διαμόρφωσης του τροχού μαζί με τον πλήρη σχεδιασμό και την εφαρμογή του κλουβιού αντί να αντιμετωπίζεται η βαθμολογία του τροχού ως μεμονωμένος αριθμός. Το εύρος του κυλιόμενου κλωβού μπορεί να διαμορφωθεί για διαφορετικές απαιτήσεις φορτίου, με δημοσιευμένες χωρητικότητες που εκτείνονται από200 έως 1.500 κιλάανάλογα με το μοντέλο και την κατασκευή.

03. Επιλογή διαμέτρου τροχού

Η διάμετρος τροχού επηρεάζει τον τρόπο με τον οποίο το δοχείο σε ρολό χειρίζεται τις μεταβάσεις δαπέδου.

Οι προδιαγραφές δοχείων σε ρολό της SUVA παρέχουν προαιρετικές διαμέτρους τροχών στην περιοχή περίπου:

Φ100 mm–Φ120 mm.

Φ100 mm Τροχοί

Ένας τροχίσκος 100 mm μπορεί να είναι κατάλληλος για:

• Εσωτερικές αποθήκες
• Πισίνα σούπερ μάρκετ
• Λεία δάπεδα από σκυρόδεμα
• Περιβάλλοντα λιανικής
• Κίνηση σε μικρές αποστάσεις

Το σχετικά συμπαγές μέγεθός του μπορεί να σας βοηθήσει να διατηρήσετε υπό έλεγχο το συνολικό ύψος του καροτσιού.

Φ120 mm Τροχοί

Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να θεωρηθεί όπου το δοχείο πρέπει να χειριστεί:

• Αρμοί δαπέδου
• κατώφλια
• Ανώμαλο σκυρόδεμα
• Βαρύτερα φορτία
• Μεγαλύτερες αποστάσεις ταξιδιού

Η μεγαλύτερη διάμετρος γενικά κυλάει πιο εύκολα πάνω από μικρά εμπόδια.

Αλλά το μεγαλύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο.

Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να αλλάξει:

• Συνολικό ύψος κλουβιού
• Ύψος βάσης
• Κέντρο βαρύτητας
• Στροφική συμπεριφορά
• Κόστος προϊόντος

Επομένως, ο τροχός θα πρέπει να επιλέγεται μαζί με το σχέδιο του κλουβιού.

04. Swivel Caster vs Rigid Caster

Η κατεύθυνση του τροχού είναι μια από τις πιο σημαντικές αποφάσεις στο σχεδιασμό του ρολού δοχείου.

Η προδιαγραφή τρόλεϊ βιομηχανικού κλουβιού της SUVA περιγράφει μια διάταξη τεσσάρων τροχών χρησιμοποιώνταςδύο περιστρεφόμενοι και δύο σταθεροί τροχοί.

Περιστρεφόμενος Τροχός

Ένας περιστρεφόμενος τροχός μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τον κατακόρυφο άξονά του.

Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• Πιο εύκολο στρίψιμο
• Καλύτερη ευελιξία
• Ευκολότερη τοποθέτηση
• Χρήσιμο σε περιορισμένους χώρους

Αυτό είναι χρήσιμο σε χώρους παρασκηνίων σούπερ μάρκετ όπου ο χειριστής μπορεί να χρειαστεί να γυρίσει το κλουβί γύρω από ράφια, παλέτες ή άλλο εξοπλισμό.

Άκαμπτος τροχός

Ένας άκαμπτος τροχός κινείται προς μία κατεύθυνση.

Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• Καλύτερη κατευθυντική σταθερότητα
• Πιο προβλέψιμη κίνηση σε ευθεία γραμμή
• Χρήσιμο για μεγαλύτερες διαδρομές

Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε κέντρα διανομής όπου τα δοχεία σε ρολό ταξιδεύουν συχνά σε σταθερές διαδρομές.

05. Γιατί το SUVA χρησιμοποιεί 2 περιστρεφόμενους + 2 άκαμπτους τροχούς

Ένας συνδυασμός περιστρεφόμενων και άκαμπτων τροχών δίνει στο δοχείο σε ρολό μια ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και κατευθυντικού ελέγχου.

Η γενική διάταξη είναι:

Εμπρός: Περιστρεφόμενο + Περιστρεφόμενο

Πίσω: Άκαμπτο + Άκαμπτο

ή το αντίστροφο ανάλογα με το σχεδιασμό του προϊόντος και τη μέθοδο χειρισμού.

Η ακριβής διαμόρφωση θα πρέπει να επιβεβαιωθεί στο τεχνικό σχέδιο πριν από την παραγωγή.

Η τεκμηρίωση τρόλεϊ βιομηχανικού κλουβιού της SUVA καθορίζειτέσσερις τροχοί βαρέως τύπου, γενικά δύο περιστρεφόμενοι και δύο σταθεροί, ενώ οι πληροφορίες του τρόλεϊ του κλουβιού του σούπερ μάρκετ περιγράφουν επίσης τέσσερις τροχούς με δύο περιστρεφόμενους και δύο άκαμπτους τροχούς.

Για προδιαγραφές αγοράς, αποφύγετε να γράψετε μόνο:

Τέσσερις τροχοί

Αντί να γράψετε:

4 τροχοί: 2 περιστρεφόμενοι + 2 άκαμπτοι

Αυτό εμποδίζει τους προμηθευτές να αντικαταστήσουν διαφορετική διαμόρφωση τροχού.

06. Υλικό τροχού

Το υλικό των τροχών επηρεάζει την προστασία δαπέδου, τον θόρυβο, τη φθορά και την αντίσταση κύλισης.

Τα κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται στον εξοπλισμό χειρισμού υλικών περιλαμβάνουν:

• TPR
• PU
• TPU
• Νάιλον
• Καουτσούκ

Η σωστή επιλογή εξαρτάται από το δάπεδο και το φορτίο.

TPR

Το θερμοπλαστικό καουτσούκ είναι χρήσιμο όταν:

• Απαιτείται χαμηλότερος θόρυβος
• Θέματα προστασίας δαπέδου
• Το τρόλεϊ λειτουργεί σε εσωτερικούς χώρους

PU

Οι τροχοί πολυουρεθάνης θεωρούνται συνήθως για:

• Αντοχή στη φθορά
• Μετακίνηση αποθήκης
• Λειτουργία υψηλότερης συχνότητας
• Λεία βιομηχανικά δάπεδα

TPU

Η θερμοπλαστική πολυουρεθάνη συνδυάζει την ελαστικότητα με την αντοχή στη φθορά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εφαρμογές όπου τόσο η επαφή του δαπέδου όσο και η ανθεκτικότητα έχουν σημασία.

Νάιλον

Οι νάιλον τροχοί είναι πιο σκληροί και μπορούν να λειτουργήσουν καλά σε κατάλληλα βιομηχανικά δάπεδα, αλλά μπορεί να παράγουν περισσότερο θόρυβο και να μεταδώσουν περισσότερο αντίκτυπο.

Για τα δοχεία σε ρολό SUVA, η επιλογή τροχού θα πρέπει να ταιριάζει με το φορτίο του κλωβού, το δάπεδο και το προβλεπόμενο περιβάλλον λειτουργίας αντί να επιλέγεται το υλικό του τροχού μόνο από το όνομα του καταλόγου του.

07. Τύπος δαπέδου και επιλογή τροχού

Το δάπεδο είναι συχνά ο πιο παραγνωρισμένος παράγοντας στην επιλογή τροχίσκου.

Όροφος πωλήσεων σούπερ μάρκετ

Τυπικά χαρακτηριστικά:

• Ομαλό πάτωμα
• Υψηλή επισκεψιμότητα πελατών
• Περιβάλλον ευαίσθητο στο θόρυβο
• Συχνό γύρισμα

Ένα πιο μαλακό υλικό τροχού μπορεί να προτιμάται όπου ο θόρυβος και η προστασία του δαπέδου είναι σημαντικά.

Αποθήκη

Τυπικά χαρακτηριστικά:

• Δάπεδο από σκυρόδεμα
• Μεγαλύτερες αποστάσεις ταξιδιού
• Μεγαλύτερο φορτίο
• Πιο συχνή κίνηση

Η αντοχή του τροχού και η βαθμολογία φορτίου γίνονται πιο σημαντικά.

Φόρτωση αποβάθρας

Τυπικά χαρακτηριστικά:

• Αρμοί δαπέδου
• κατώφλια
• Πλάκες αποβάθρας
• Εξωτερικές/εσωτερικές μεταβάσεις

Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί να είναι επωφελής όταν ο κλωβός πρέπει να διασχίσει μικρά εμπόδια δαπέδου.

Ψυχρή ή υγρή περιοχή

Θεωρώ:

• Αντοχή στη διάβρωση
• Υλικό τροχού
• Προστασία ρουλεμάν
• Επιφανειακή επεξεργασία
• Εύρος θερμοκρασίας

Ο τροχός θα πρέπει να αξιολογηθεί ως μέρος του πλήρους δοχείου σε ρολό, όχι ξεχωριστά.

08. Βαθμολογία φορτίου τροχού

Η βαθμολογία των τροχών θα πρέπει να αντιστοιχεί στην πραγματική προδιαγραφή του δοχείου σε ρολό.

Η δημοσιευμένη σειρά δοχείων σε ρολό της SUVA καλύπτει περίπου200–1.500 κιλά, ενώ παρατίθενται συγκεκριμένα μοντέλα roll cage με χωρητικότητες όπως π.χ500–1.000 κιλά.

Για παράδειγμα:

• Άδειο κλουβί: 70 kg
• Εμπορεύματα: 730 kg
• Σύνολο: 800 kg

Το σύστημα τροχών πρέπει να είναι κατάλληλο για συνθήκες λειτουργίας 800 kg.

Αλλά οι αγοραστές θα πρέπει επίσης να πουν στον κατασκευαστή πώς χρησιμοποιείται το φορτίο.

Υπάρχει διαφορά μεταξύ:

Κουτιά 800 kg ομοιόμορφα κατανεμημένα

και

800 kg συγκεντρωμένα σε ένα τμήμα της βάσης.

Η δεύτερη συνθήκη μπορεί να δημιουργήσει διαφορετική κατανομή φορτίου μέσω του πλαισίου και των τροχών.

Όταν ζητάτε προσφορά, δώστε:

• Άδειο βάρος κλουβιού
• Μέγιστο βάρος εμπορευμάτων
• Τυπικό βάρος αγαθών
• Κατανομή φορτίου
• Απόσταση ταξιδιού
• Κατάσταση δαπέδου
• Συχνότητα κίνησης

Αυτό δίνει στον κατασκευαστή χρήσιμες πληροφορίες για την επιλογή τροχίσκου.

09. Επιλογή ρουλεμάν

Δύο τροχοί μπορεί να έχουν την ίδια διάμετρο και να συμπεριφέρονται πολύ διαφορετικά.

Το σύστημα ρουλεμάν επηρεάζει:

Αντίσταση κύλισης

• Ομαλή περιστροφή
• Διάρκεια ζωής
• Θόρυβος
• Φόρτωση απόδοσης
• Απαιτήσεις συντήρησης

Σημαντικές παράμετροι περιλαμβάνουν:

Τύπος ρουλεμάν

Διαφορετικές κατασκευές τροχών χρησιμοποιούν διαφορετικές διατάξεις ρουλεμάν.

Βαθμολογία φορτίου

Το ρουλεμάν πρέπει να υποστηρίζει το προβλεπόμενο φορτίο λειτουργίας.

Σφράγιση

Τα σφραγισμένα ρουλεμάν μπορούν να βοηθήσουν στην προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων από τη σκόνη και τη μόλυνση.

Λάδωμα

Η κατάλληλη λίπανση βοηθά στη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας.

Αξονας

Η διάμετρος του άξονα και η δομή στερέωσης πρέπει να ταιριάζουν με το σχέδιο του τροχού.

Για μια αλυσίδα λιανικής, αξίζει να προσδιορίσετε το πλήρες συγκρότημα τροχών αντί να δηλώνετε απλώς:

Τροχός βαρέως τύπου.

10. Επιλογή φρένου τροχού

Το φρένο είναι χρήσιμο όταν το ρολό δοχείο πρέπει να παραμείνει ακίνητο κατά τη φόρτωση, την εκφόρτωση ή την προσωρινή αποθήκευση.

Οι τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

• Πισίνα σούπερ μάρκετ
• Χώροι συλλογής αποθήκης
• Αναπλήρωση καταστήματος
• Νοσοκομειακή επιμελητεία
• Χειρισμός λευκών ειδών ξενοδοχείων
• Χώροι φόρτωσης/εκφόρτωσης

Οι πληροφορίες τρόλεϊ κλουβιού σούπερ μάρκετ της SUVA σημειώνουν ότι ορισμένοι τροχοί μπορούν να περιλαμβάνουν φρένα για σταθερότητα όταν το καρότσι είναι ακίνητο.

Κατά τον καθορισμό των φρένων, ορίστε:

• Αριθμός τροχών πέδησης
• Τύπος φρένου
• Θέση φρένων
• Μέθοδος κλειδώματος
• Προσβασιμότητα φρένων

Ένα φρένο θα πρέπει να είναι εύκολο για τον χειριστή να εμπλακεί χωρίς να φτάσει κάτω από ένα πλήρως φορτωμένο κλουβί.

11. Τοποθέτηση τροχού

Ο τροχός είναι τόσο αξιόπιστος όσο η σύνδεσή του με το κλουβί.

Ελεγχος:

• Πλάκα τοποθέτησης
• Μέγεθος μπουλονιού
• Μοτίβο μπουλονιών
• Συγκολλημένη δομή στερέωσης
• Ενίσχυση πλαισίου
• Πάχος βάσης

Για κλωβούς υψηλού φορτίου, το σημείο στερέωσης πρέπει να σχεδιαστεί μαζί με τη βάση.

Ένας ισχυρός τροχός τοποθετημένος σε μια πλάκα μικρότερου μεγέθους δεν παράγει ισχυρό σύστημα τροχών.

Η κατασκευή βιομηχανικού τρόλεϊ κλουβιού της SUVA αποτελείται από μια χαλύβδινη πλατφόρμα/πλαίσιο, ράφια ή δικτυωτό περίβλημα και τροχούς, με τη συνολική δομή σχεδιασμένη για εφαρμογές χειρισμού υλικών.

12. Επιλογή τροχού για διαφορετικές εφαρμογές δοχείων σε ρολό

Αυτές είναι οδηγίες επιλογής και όχι σταθερά μοντέλα SUVA. Ο τελικός τροχός πρέπει να ταιριάζει με την πραγματική διαμόρφωση του δοχείου σε ρολό.

13. Επιλογή τροχού δοχείου σε ρολό κατά φορτίο

200–300 κιλά

Τυπικές εφαρμογές:

• Ελαφριά προϊόντα λιανικής
• Ενδύματα
• Μικρά δέματα
• Προμήθειες φιλοξενίας

Η εστίαση μπορεί να παραμείνει στην εύκολη κίνηση και τη συμπαγή σχεδίαση.

300–500 κιλά

Τυπικές εφαρμογές:

• Αναπλήρωση σούπερ μάρκετ
• Διαλογή αποθήκης
• Δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου

Μια ισορροπημένη διαμόρφωση τροχού είναι συνήθως πιο χρήσιμη από την απλή επιλογή του μεγαλύτερου τροχού.

500–1.000 κιλά

Τυπικές εφαρμογές:

• Κέντρα διανομής
• Βαρέα είδη λιανικής
• Βιομηχανικά υλικά

Δώστε μεγαλύτερη προσοχή σε:

• Διαβάθμιση φορτίου τροχού
• Κατασκευή ρουλεμάν
• Δύναμη βάσης
• Τοποθέτηση τροχίσκου
• Κατάσταση δαπέδου

1.000–1.500 κιλά

Αυτό εμπίπτει στο βαρύτερο άκρο της δημοσιευμένης σειράς χωρητικότητας δοχείων σε ρολό της SUVA.

Σε αυτό το επίπεδο, η επιλογή τροχού θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μέρος του δομικού σχεδιασμού.

Μην αναβαθμίζετε μόνο τον τροχό αφήνοντας τη βάση, το πλαίσιο και τη δομή στήριξης αμετάβλητα.

14. Διάμετρος τροχού έναντι χωρητικότητας φορτίου

Είναι σύνηθες να υποθέσουμε:

• Μεγαλύτερος τροχός=μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου.
• Αυτό δεν είναι απαραίτητα αλήθεια.
• Η χωρητικότητα φόρτωσης εξαρτάται από το πλήρες συγκρότημα τροχών, συμπεριλαμβανομένων:
• Υλικό τροχού
• Πλάτος τροχού
• Ρουλεμάν
• Αξονας
• Πιρούνι
• Πλάκα τοποθέτησης
• Ποιότητα κατασκευής

Ένας τροχός 120 mm δεν έχει αυτόματα διπλάσια χωρητικότητα φορτίου από έναν τροχό 100 mm.

Επομένως, η σωστή προδιαγραφή θα πρέπει να περιλαμβάνει και τα δύο:

Διάμετρος Caster

και

Αξιολόγηση φορτίου Caster

Η σειρά ρολού κοντέινερ της SUVA παραθέτει τις διαμέτρους του τροχού τριγύρωΦ100–Φ120 mm, ενώ η συνολική χωρητικότητα φόρτωσης προϊόντος ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο.

15. Πλάτος τροχού

Το πλάτος του τροχού επηρεάζει την επαφή του δαπέδου και τη συμπεριφορά κύλισης.

Ένας ευρύτερος τροχός μπορεί να παρέχει:

• Μεγαλύτερη περιοχή επαφής
• Καλύτερη κατανομή φορτίου
• Αυξημένη σταθερότητα

Αλλά μπορεί επίσης να αυξηθεί:

• Αντίσταση κύλισης
• Βάρος τροχού
• Αντίσταση περιστροφής
• Συνολικό μέγεθος τροχίσκου

Για ένα δοχείο σε ρολό που λειτουργεί σε ομαλό δάπεδο εσωτερικού χώρου, ένας υπερβολικά φαρδύς βιομηχανικός τροχός μπορεί να μην παρέχει πρακτικό πλεονέκτημα.

Για βαριά φορτία ή πιο τραχιά δάπεδα, μπορεί να είναι κατάλληλος ένας φαρδύς τροχός.

16. Διαμόρφωση τροχού για σούπερ μάρκετ

Η επιμελητεία των σούπερ μάρκετ έχει μια ιδιαίτερη απαίτηση: ο κλωβός πρέπει να κινείται εύκολα μέσα από τις περιοχές του παρασκηνίου και μερικές φορές μέσα από περιοχές που αντιμετωπίζουν οι πελάτες.

Ο τροχός πρέπει να χειρίζεται:

Χώρος παραλαβής → Πίσω δωμάτιο → Αποθηκευτικός χώρος → Όροφος πωλήσεων

Ο χειριστής μπορεί να χρειαστεί:

• Κινηθείτε ευθεία
• Γυρίστε στις γωνίες
• Σταματήστε δίπλα στα ράφια
• Αντίστροφο
• Τοποθετήστε το κλουβί δίπλα σε μια παλέτα ή ράφι

Τα σχέδια τρόλεϊ κλουβιών σούπερ μάρκετ της SUVA χρησιμοποιούν τέσσερις τροχούς, συνήθως μεδύο περιστρεφόμενοι και δύο άκαμπτοι τροχοί, και ορισμένες διαμορφώσεις μπορεί να περιλαμβάνουν φρένα.

Για εφαρμογές λιανικής, ο τροχός θα πρέπει επομένως να αξιολογηθεί τόσο για ευελιξία όσο και για αλληλεπίδραση δαπέδου.

17. Διαμόρφωση τροχού για κέντρα διανομής

Τα κέντρα διανομής συνήθως περιλαμβάνουν μεγαλύτερες αποστάσεις ταξιδιού.

Μια τυπική διαδρομή μπορεί να περιλαμβάνει:

Εισερχόμενα → Ταξινόμηση → Ενοποίηση παραγγελίας → Αποστολή

Η σταθερότητα σε ευθεία γραμμή γίνεται πιο σημαντική.

Ο κλωβός μπορεί επίσης να μεταφέρει βαρύτερο φορτίο από ένα καρότσι σε επίπεδο καταστήματος.

Οι σημαντικές παράμετροι τροχού περιλαμβάνουν:

• Αξιολόγηση φορτίου
• Ποιότητα ρουλεμάν
• Διάμετρος τροχού
• Αντοχή στη φθορά
• Ευθεία παρακολούθηση
• Περιστρεφόμενη απόδοση

Η προδιαγραφή βιομηχανικού καροτσιού κλωβού της SUVA προσδιορίζει συγκεκριμέναδύο περιστρεφόμενοι και δύο σταθεροί τροχοίγια σταθερότητα και ευελιξία.

18. Διαμόρφωση τροχού για Ηλεκτρονικό Εμπόριο Logistics

Οι αποθήκες ηλεκτρονικού εμπορίου έχουν συχνά υψηλό κύκλο εργασιών εξοπλισμού.

Ένα roll cage μπορεί να ωθηθεί επανειλημμένα κατά τη διάρκεια:

• Συλλογή
• Ταξινόμηση
• Ενοποίηση παραγγελίας
• Συσκευασία
• Επιστολή
• Επιστροφή με άδεια κλουβί

Επομένως, ο τροχός πρέπει να επιλέγεται για επαναλαμβανόμενες κινήσεις και όχι για περιστασιακή χρήση.

Για αυτές τις εφαρμογές, οι αγοραστές θα πρέπει να δώσουν προσοχή στα εξής:

Αντίσταση κύλισης + διάρκεια ζωής ρουλεμάν + φθορά τροχού + τοποθέτηση τροχού + συμβατότητα δαπέδου

Εάν τα κλουβιά επιστρέφονται άδεια σε μεγάλες αποστάσεις, η κατασκευή του πτυσσόμενου ή ένθετου κλουβιού μπορεί επίσης να μειώσει τον χώρο αποθήκευσης και μεταφοράς. Η SUVA προσδιορίζει αναδιπλούμενα/φωλιασμένα roll cages για αποθήκευση ηλεκτρονικού εμπορίου, 3PL, διανομή λιανικής και εφοδιαστική εξαγωγής.

19. Επιλογή τροχών για ανώμαλα δάπεδα

Ένα λείο δάπεδο αποθήκης και ένα παλιό δάπεδο από σκυρόδεμα απαιτούν διαφορετικές εκτιμήσεις τροχών.

Σε ανώμαλες επιφάνειες, δείτε:

• Διάμετρος τροχού
• Υλικό τροχού
• Πλάτος τροχού
• Κατασκευή ρουλεμάν
• Περιστρεφόμενη δομή τροχίσκου
• Διάκενο βάσης

Μια μεγαλύτερη διάμετρος μπορεί να βοηθήσει τον τροχό να κυλήσει πάνω από μικρές μεταβάσεις δαπέδου.

Ο χειριστής θα πρέπει επίσης να αποφεύγει τη φόρτωση του κλουβιού πέρα ​​από την προβλεπόμενη χωρητικότητά του απλώς και μόνο επειδή ο μεγαλύτερος τροχός είναι πιο δυνατός.

Η δομή του τροχού και του κλωβού πρέπει να παραμένει εντός της ονομαστικής περιοχής λειτουργίας τους.

20. Επεξεργασία Επιφανειών και Περιβάλλον Τροχού

Η SUVA προσφέρει επεξεργασίες επιφάνειας δοχείων σε ρολό που περιλαμβάνουν:

• Πλαστική επίστρωση πούδρας
• Επιχρωμίωση
• Γαλβανισμός
• Επεξεργασία οξειδίου του ψευδαργύρου.

Ο ίδιος ο τροχός πρέπει να εξεταστεί ξεχωριστά.

Για υγρά ή διαβρωτικά περιβάλλοντα, ελέγξτε:

• Φινίρισμα πιρουνιού τροχού
• Προστασία ρουλεμάν
• Αντοχή στη διάβρωση του άξονα
• Υλικό στερέωσης
• Επεξεργασία επιφάνειας κλουβιού

Για υπαίθρια ή ημιυπαίθρια logistics, ο συνδυασμός τωνεπεξεργασία πλαισίου + κατασκευή τροχίσκουέχει μεγαλύτερη σημασία από το καθένα ξεχωριστά.

21. Συντήρηση τροχού

Ακόμη και ένας σωστά επιλεγμένος τροχός θα φθαρεί τελικά.

Μια απλή επιθεώρηση πρέπει να ελέγξει:

Επιφάνεια Τροχού

Αναζητώ:

• Επίπεδα σημεία
• Ρωγμές
• Υπερβολική φθορά
• Ενσωματωμένα συντρίμμια

Περιστρεφόμενος Μηχανισμός

Ελεγχος:

• Περιστροφή
• Θόρυβος
• Αντίσταση
• Χαλαρότητα

Ρουλεμάν

Ελεγχος:

• Ομαλή κύλιση
• Μη φυσιολογικός θόρυβος
• Υπερβολικό παιχνίδι

Βάση

Ελεγχος:

• Χαλαρά μπουλόνια
• Παραμόρφωση
• Ρωγμές
• Κατεστραμμένες πλάκες στερέωσης

Φρένο

Ελεγχος:

• Κλείδωμα
• Απελευθέρωση
• Δύναμη συγκράτησης

Για εργασίες αποθήκης υψηλής συχνότητας, η επιθεώρηση τροχών μπορεί να συμπεριληφθεί στο τακτικό πρόγραμμα συντήρησης εξοπλισμού.

22. Πότε πρέπει να αντικατασταθούν οι τροχοί του δοχείου σε ρολό;

Δεν υπάρχει γενικό διάστημα αντικατάστασης επειδή η πραγματική διάρκεια ζωής εξαρτάται από:

• Φορτίο
• Απόσταση ταξιδιού
• Κατάσταση δαπέδου
• Υλικό τροχού
• Συχνότητα χρήσης
• Συνθήκες καθαρισμού
• Σύγκρουση
• Συντήρηση

Αντικαταστήστε ή επιθεωρήστε τον τροχό όταν παρατηρήσετε:

• Κούνημα τροχού
• Αύξηση της δύναμης ώθησης
• Μη φυσιολογικός θόρυβος
• Επίπεδα σημεία
• Ραγισμένο υλικό τροχού
• Χαλαρή τοποθέτηση
• Κατεστραμμένα ρουλεμάν
• Αστοχία φρένων
• Δυσκολία περιστροφής

Για έναν μεγάλο στόλο λιανικής, είναι χρήσιμο να διατηρούνται ανταλλακτικοί τροχοί με τις ίδιες προδιαγραφές με τον αρχικό εξοπλισμό.

23. Πώς να δοκιμάσετε τροχούς δοχείων σε ρολό

Πριν εγκρίνετε έναν νέο τροχό, δοκιμάστε το πλήρες δοχείο σε ρολό.

Δοκιμή 1 - Κενό

Ελεγχος:

• Αντίσταση κύλισης
• Ευθεία κίνηση
• Στροφή
• Θόρυβος

Δοκιμή 2 - Κανονικό φορτίο

Φορτώστε τον κλωβό σύμφωνα με τις κανονικές συνθήκες λειτουργίας.

Ελεγχος:

• Δύναμη εκκίνησης
• Στροφή
• Σταθερότητα
• Παραμόρφωση τροχού

Δοκιμή 3 - Μέγιστο καθορισμένο φορτίο

Λειτουργήστε εντός του καθορισμένου μέγιστου φορτίου του κατασκευαστή.

Ελεγχος:

• Απόδοση κάστερ
• Παραμόρφωση βάσης
• Κίνηση τροχού
• Κατάσταση ρουλεμάν
• Σταθερότητα τοποθέτησης

Δοκιμή 4 - Μετάβασης ορόφου

Μετακίνηση κατά μήκος:

• Αρμοί δαπέδου
• Κατώφλια πόρτας
• Πλάκες αποβάθρας

Δοκιμή 5 - Επαναλαμβανόμενης κίνησης

Για μεγάλα έργα, η δοκιμή επαναλαμβανόμενου κύκλου είναι πιο χρήσιμη από μια μεμονωμένη επίδειξη.

Ο στόχος δεν είναι απλώς να αποδείξουμε ότι το κλουβί μπορεί να κινηθεί μία φορά. Είναι για να επαληθευτεί ότι το σύστημα τροχών συνεχίζει να λειτουργεί μετά από επαναλαμβανόμενο χειρισμό.

24. Προδιαγραφές τροχού δοχείου ρολού SUVA

Οι δημοσιευμένες πληροφορίες δοχείων σε ρολό της SUVA παρέχουν τα ακόλουθα χρήσιμα σημεία αναφοράς:

Ο ακριβής συνδυασμός τροχίσκου και φορτίου εξαρτάται από τον τελικό σχεδιασμό του κλωβού.

25. Πώς το SUVA επιλέγει τον τροχό

Στη SUVA, η επιλογή κάστερ συνδέεται με την πλήρη προδιαγραφή προϊόντος.

Η μηχανική διαδικασία λαμβάνει υπόψη:

Εφαρμογή

↓

Διαστάσεις Κλουβιού

↓

Κενό Βάρος

↓

Μέγιστο Φορτίο

↓

Κατάσταση δαπέδου

↓

Απόσταση ταξιδιού

↓

Απαιτήσεις στροφής

↓

Διάμετρος Caster

↓

Υλικό τροχού

↓

Περιστρεφόμενη / Άκαμπτη διαμόρφωση

↓

Ρουλεμάν και Φρένο

↓

Τελική Συνέλευση

Αυτό είναι πιο αξιόπιστο από το να ξεκινήσετε με έναν κατάλογο τροχών και να προσπαθήσετε να χτίσετε το κλουβί γύρω από έναν προεπιλεγμένο τροχό.

Η ομάδα μηχανικών της SUVA υποστηρίζει προσαρμοσμένα σχέδια και στεγανοποίηση, ενώ το εργοστάσιο διαθέτει εξοπλισμό που περιλαμβάνει μηχανές κοπής λέιζερ, εξοπλισμό κοπής ακριβείας, ρομποτικό εξοπλισμό, μηχανές συγκόλλησης και εγκαταστάσεις βαφής πούδρας.

26. Λίστα ελέγχου προμήθειας τροχού εμπορευματοκιβωτίου σε ρολό

Πριν από την παραγγελία, οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν κάθε στοιχείο παρακάτω.

Βασικές προδιαγραφές τροχού

☐ Διάμετρος τροχού
☐ Πλάτος τροχού
☐ Υλικό τροχού
☐ Τύπος ρουλεμάν
☐ Αξιολόγηση φορτίου
☐ Περιστρεφόμενο ή άκαμπτο
☐ Φρένο ή χωρίς φρένο

Προδιαγραφές Κλουβιού

☐ Κενό βάρος
☐ Μέγιστο φορτίο
☐ Συνολικές διαστάσεις
☐ Κατασκευή βάσης
☐ Προδιαγραφές πλαισίου

Λειτουργικό Περιβάλλον

☐ Όροφος αποθήκης
☐ Όροφος σούπερ μάρκετ
☐ Αποβάθρα φόρτωσης
☐ Εξωτερικός χώρος
☐ Υγρασία
☐ Κατώφλια ορόφου
☐ Απόσταση ταξιδιού

Συντήρηση

☐ Μέθοδος αντικατάστασης τροχού
☐ Διαθεσιμότητα ανταλλακτικού τροχίσκου
☐ Συντήρηση ρουλεμάν
☐ Συντήρηση φρένων
☐ Διαδικασία επιθεώρησης

Ποιότητα

☐ Δοκιμή φορτίου τροχού
☐ Δοκιμή κύλισης
☐ Δοκιμή στροφής
☐ Δοκιμή μέγιστου φορτίου
☐ Έλεγχος τοποθέτησης

27. Ποιες πληροφορίες πρέπει να σταλούν στο SUVA για σύσταση τροχού;

Για ένα προσαρμοσμένο δοχείο σε ρολό, οι ακόλουθες πληροφορίες είναι αρκετές για να ξεκινήσει η τεχνική συζήτηση:

1. Μέγεθος Κλουβιού
Μήκος × Πλάτος × Ύψος

2. Βάρος κενού κλουβιού
Κατά προσέγγιση κιλά

3. Μέγιστο βάρος αγαθών
Κατά προσέγγιση κιλά

4. Κύρια Προϊόντα
Κουτιά / ποτά / ρούχα / δέματα / βιομηχανικά εξαρτήματα / κ.λπ.

5. Όροφος
Σκυρόδεμα / πλακάκι / εποξειδικό / γυαλισμένο δάπεδο / μικτό δάπεδο

6. Απόσταση ταξιδιού
Μετακίνηση καταστημάτων σε μικρές αποστάσεις ή μετακίνηση αποθήκης σε μεγάλες αποστάσεις

7. Απαίτηση στροφής
Ανοιχτή αποθήκη / στενό πίσω δωμάτιο / στενοί διάδρομοι

8. Περιβάλλον
Εσωτερική / εξωτερική / υγρή / ψυχρή αλυσίδα

9. Απαίτηση πέδησης
Ναι / Όχι

10. Ποσότητα

Αυτές οι πληροφορίες επιτρέπουν την επιλογή του τροχού μαζί με το δοχείο σε ρολό αντί να αντιμετωπίζεται ο τροχός ως εκ των υστέρων σκέψη.

FAQ

Λίστα ελέγχου τελικής επιλογής τροχού

Για ένα έργο δοχείων σε ρολό SUVA, η προδιαγραφή τροχού πρέπει να γραφτεί ως εξής:

Διάμετρος τροχού + Πλάτος τροχού + Υλικό τροχού + Ρουλεμάν + Βαθμός φορτίου + Περιστρεφόμενος/Άκαμπτος + Φρένο + Στερέωση

Για παράδειγμα:

Φ120 mm τροχίσκος PU + 2 περιστρεφόμενος + 2 άκαμπτος + καθορισμένο ρουλεμάν + καθορισμένο όριο φορτίου + επιλογή φρένου

και όχι απλά:

Τροχοί βαρέως τύπου.

Η σειρά δοχείων σε ρολό της SUVA είναι χτισμένη γύρω από χαλύβδινα πλαίσια και διχτυωτές πλάκες με τέσσερις τροχούς, συνήθωςδύο περιστρεφόμενα και δύο άκαμπτα, ενώ η διάμετρος τροχίσκου μπορεί να επιλεγεί γύρωΦ100–Φ120 mmκαι η συνολική χωρητικότητα δοχείων σε ρολό μπορεί να κυμαίνεται από200 έως 1.500 κιλά, ανάλογα με τον σχεδιασμό του προϊόντος.

Για τους αγοραστές, το κλειδί είναι να επιλέξουν τον τροχό από τις πραγματικές συνθήκες εργασίας:φόρτωση πρώτο, δάπεδο δεύτερο, κίνηση τρίτο, και προδιαγραφές τροχίσκου μετά από αυτό. Ένας τροχός που αποδίδει καλά σε ένα ομαλό δάπεδο σούπερ μάρκετ μπορεί να μην είναι η σωστή επιλογή για ένα βαριά φορτωμένο κλουβί κέντρου διανομής ή ένα ρολό κοντέινερ που διασχίζει τα κατώφλια της αποβάθρας φόρτωσης.